Khi hoàn thành một luận văn tốt nghiệp, lời kết luận luận văn tốt nghiệp chính là phần quan trọng không thể thiếu để tổng kết lại những nỗ lực và kiến thức mà bạn đã dày công nghiên cứu. Đặc biệt, trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, một lời kết luận ấn tượng không chỉ giúp bạn củng cố những luận điểm đã trình bày mà còn tạo dấu ấn mạnh mẽ đối với hội đồng chấm thi.
Dưới đây, Viết Thuê 247 xin giới thiệu 10 mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu ấn tượng và chi tiết, giúp bạn có thêm ý tưởng và cảm hứng cho bài luận của mình. Những mẫu kết luận này được thiết kế nhằm mang đến sự chặt chẽ trong lập luận, sự sâu sắc trong phân tích và sự mạch lạc trong trình bày, giúp bạn tự tin hơn khi bảo vệ luận văn trước hội đồng.
1. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu – quy trình thủ tục khải quan
Hải quan đóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển thương mại và thị trường quốc tế. Ngày nay, vai trò của Hải quan đã được mở rộng sang cả vấn đề an ninh quốc gia, đặc biệt là vấn đề an ninh, tạo thuận lợi thương mại và đối phó với nguy cơ khủng bố, tội phạm có tổ chức, tội phạm xuyên quốc gia, gian lận thương mại và cướp biển. Với vai trò đó, thực hiện thủ tục hải quan hiệu quả và hiệu lực có ảnh hưởng to lớn đến việc thúc đẩy năng lực cạnh tranh và phát triển xã hội. Đồng thời, việc này cũng sẽ thúc đẩy thương mại và đầu tư quốc tế nhờ môi trường thương mại an toàn hơn.
Từ khi thực hiện Luật sửa đổi bổ sung Luật Hải quan (2005) đến nay ngành hải quan Việt Nam đã làm được nhiều việc như ban hành các quy chế cần thiết, xây dựng bộ tiêu chí rủi ro, áp dụng quản lý rủi ro (phân luồng hàng hóa) vào quy trình thủ tục hải quan, trong đó có quy trình nhập khẩu máy móc thiết bị tạo tài sản cố định của dự án đầu tư. Tuy nhiên quy trình này vẫn còn tồn tại những hạn chế bất cập như: bộ hồ sơ chứng từ xuất trình của doanh nghiệp phức tạp; công tác kiểm tra giá thuế còn phụ thuộc nhiều vào sự chủ quan của cán bộ hải quan, tạo cơ hội cho một bộ phận cán bộ hải quan sách nhiễu, gây phiền hà, mất thời gian cho doanh nghiệp; quá trình phúc tập hồ sơ còn mang tính chất sắp xếp lại hồ sơ là chính… Bên cạnh đó, do quy trình quản lý rủi ro còn mới, đặc biệt quy trình này chủ yếu sử dụng phương tiện máy vi tính và hệ thống mạng internet là chủ yếu nên các đơn vị thừa hành đều gặp nhiều bỡ ngỡ, chưa hình thành được phong cách làm việc mới, dẫn đến một số hạn chế như: tỷ lệ khai báo từ xa tuy cao nhưng lại phân bổ không đồng đều giữa các địa phương, thậm chí có nơi chưa áp dụng phương pháp này; không tách bạch được sự khác nhau giữa việc kiểm tra thực tế luồng xanh và luồng vàng…
Để quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu máy móc thiết bị tạo tài sản cố định của dự án đầu tư được triển khai nhanh và thuận lợi hơn, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý của hải quan về phương diện kiểm soát lẫn tạo thuận lợi cho thương mại, cần hoàn thiện quy trình thủ tục nhập khẩu mặt hàng này theo hướng tạo thuận lợi cao nhất về thủ tục hải quan như miễn một phần hoặc toàn bộ thuế nhập khẩu và thuế khác; nâng cao kỹ năng phân loại máy móc, thiết bị tạo tài sản cố định, việc giải quyết các tranh chấp về phân loại mặt hàng này của công chức hải quan theo hướng chuẩn hoá, khắc phục tình trạng phân loại áp mã không thống nhất trong một Chi cục, một Cục và toàn Ngành; nâng cao kỹ năng kiểm tra xác định xuất xứ hàng hoá cho cán bộ công chức hải quan và cộng đồng doanh nghiệp đảm bảo hàng hoá được hưởng các ưu đãi thuế quan và thương mại đúng quy định của pháp luật và phù hợp với các tiêu chí xuất xứ của hàng hoá; đẩy mạnh hợp tác và trao đổi thông tin giữa Hải quan – Doanh nghiệp, để tăng cường sự hiểu biết lẫn nhau phục vụ cho mục tiêu tạo thuận lợi cho thương mại và đảm bảo tuân thủ. Bên cạnh đó, cần từng bước triển khai có hiệu quả Hiệp định Trị giá Hải quan WTO: kiểm soát được khai báo trị giá, hạn chế tình trạng gian lận thương mại qua giá; chuẩn hoá quy trình kiểm tra trị giá, quy trình tham vấn và xác định trị giá phù hợp với Hiệp định và tiến trình cải cách, hiện đại hoá của Ngành.
Với đội ngũ nhân viên hải quan tận tụy, chuyên nghiệp và đang ngày càng trẻ hóa kết hợp với sự hỗ trợ của các cấp Bộ Ban Ngành, Tổng cục Hải quan đang và sẽ tiến hành cải cách quy trình thủ tục nhập khẩu máy móc thiết bị tạo tài sản cố định của dự án đầu tư thành công, góp phần tạo thuận lợi thương mại cho các doanh nghiệp, đưa nước ta hội nhập quốc tế toàn diện, góp phần vào công cuộc công nghiệp hóa, hiện đại hóa mà Đảng và Nhà nước đã đặt ra.
2. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu giao nhận hàng hoá
Với đà phát triển của nền kinh tế hàng hoá, ngành giao nhận với màng lưới dịch vụ đa dạng ngày càng mở rộng trở thành một ngành công nghiệp hiện đại có quy mô lớn và có tổ chức chặt chẽ. Số lượng các tổ chức giao nhận tăng nhanh và ngày càng nhiều trên thế giới.
Ở Việt Nam, từ khi thực hiện chủ trương mở cửa nền kinh tế, nhu cầu hàng hoá nhập khẩu tăng lên về chủng loại cũng như số lượng, phục vụ cho cả nhu cầu tiêu dùng của dân cư và các tổ chức cũng như nhu cầu đầu vào cho sản xuất. Song song với hàng nhập khẩu, lượng hàng xuất khẩu cũng tăng lên rõ rệt.
Trong một môi trường có nhu cầu vận chuyển hàng hoá lớn với vai trò một ngành dịch vụ nằm trong khâu lưu thông, ngành giao nhận mà đặc biệt là ngành giao nhận đường biển đã phát triển nhanh chóng, giúp hàng hoá lưu thông, tránh ứ đọng, vận chuyển an toàn với giá cước giảm, tải cho hàng hoá có lợi thế cạnh tranh trên thị trường.
Tuy rằng quy mô phương tiện kĩ thuật cũng như trình độ nghiệp vụ của ngành giao nhận Việt Nam chưa sánh được với nhiều nước khác song cũng đã bao quát được hết các hoạt động của dịch vụ này. Các hoạt động này đòi hỏi người giao nhận phải có trình độ chuyên môn vững trong lĩnh vực giao nhận, hiểu biết về các cảng biển, các tuyến đường cùng với luật lệ các khu vực. Để phát triển ngành thì nỗ lực từ phía người giao nhận là chưa đủ mà còn cần phải có sự hỗ trợ từ phía Nhà nước, đặc biệt là phương diện luật pháp. Nhà nước cần đưa ra những nguyên tắc, quy định cho hoạt động giao nhận cùng với những chính sách hỗ trợ phát triển cho ngành.
Trên con đường phát triển của mình, ngành giao nhận còn có rất nhiều vấn đề cần quan tâm như tình trạng cơ sở vật chất, sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường giao nhận- nhưng vấn đề về luật pháp vẫn là quan trọng nhất. Đây là nền tảng cho sự phát triển của ngành. Ngành giao nhận cũng đòi hỏi có sự phối hợp chặt chẽ giữa người giao nhận và Nhà nước với sự nỗ lực từ cả hai phía để đưa ngành lên ngang tầm với các nước trên thế giới.
3. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu giao nhận hàng hoá quốc tế và giải pháp
Vận tải biển là phương thức vận tải quốc tế lâu đời nhất và quan trọng nhất trong thương mại quốc tế. Tại Việt Nam ngành vận tải biển đang từng bước phát triển góp phần đưa Việt Nam hội nhập vào nền kinh tế thế giới cùng với nó là sự phát triển của ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường biển.
Công ty cổ phần Cung Ứng Tàu Biển Sài Gòn là công ty vẫn còn non trẻ trong ngành dịch vụ giao nhận cạnh tranh vô cùng khốc liệt. Với số vốn 10 tỷ nhưng biết tận dụng lợi thế linh hoạt của công ty cùng với chiến lược và chính sách đúng đắn công ty đang ngày càng khẳng định vị trí của mình trong thị trường giao nhận. Tuy nhiên trong bối cảnh mà môi trường, điều kiện kinh doanh thay đổi liên tục cùng với quá trình Việt Nam hội nhập vào nền kinh tế thế giới mà gần đây nhất là việc Việt Nam là thành viên chính thức của WTO thì công ty sẽ gặp rất nhiều khó khăn và thách thức nhưng cũng đem tới rất nhiều cơ hội. Để đứng vững và không ngừng phát triển, mở rộng thị trường hoạt động của mình, công ty cần có những chiến lược và thay đổi cho phù hợp. Đây cũng là bài toán khó cho không chỉ công ty cổ phần Cung Ứng Tàu Biển Sài Gòn mà còn của tất cả các doanh nghiệp Việt Nam.
Là một sinh viên, với mong muốn đóng góp một phần nhỏ bé vào sự phát triển của công ty cổ phần Cung Ứng Tàu Biển Sài Gòn, em đã đi sâu nghiên cứu hoạt động giao nhận vận tải biển của công ty và mạnh dạn đưa ra một vài giải pháp. Nhưng do kiến thức và kinh nghiệm hạn chế của mình, bài viết này của em chắc chắn còn nhiều thiếu sót. Em rất mong có được sự chỉ bảo giúp đỡ của các thầy, các cô để em có thể có những hiểu biết thấu đáo hơn trong quá trình học tập và công tác sau này.
4. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu quản lý rủi ro hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu
Rủi ro và lợi nhuận là hai mặt của một vấn đề. Muốn có lợi nhuận thì doanh nghiệp phải chấp nhận rủi ro; nếu không chấp nhận rủi ro, sẽ không bao giờ thu được lợi nhuận. Đặc biệt, trong xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế mạnh mẽ như hiện nay, rủi ro như một “luồng gió độc” đợi sẵn doanh nghiệp, đặc biệt là những doanh nghiệp không có biện pháp phòng tránh.
Kiểm soát, phòng ngừa và hạn chế rủi ro nói chung, rủi ro trong kinh doanh XNK nói riêng luôn là đề thu hút được sự quan tâm của các cấp quản lý và bản thân các doanh nghiệp. Vấn đề đặt ra là, cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế, thương mại điện tử, công tác quản lý rủi ro kinh doanh XNK đã có những bước tiến như thế nào, đã thực sự hiệu quả và đáp ứng lòng mong đợi của doanh nghiệp hay chưa?
Thông qua việc nghiên cứu một cách có hệ thống lý luận về rủi ro và quản lý rủi ro trong hoạt động kinh doanh XNK của các doanh nghiệp Việt Nam, phân tích các nguyên nhân chủ quan, khách quan và trên cơ sở thực tiễn hoạt động quản lý rủi ro của các doanh nghiệp, luận văn rút ra một số kết luận sau:
Một là: Việc nghiên cứu và đưa ra giải pháp quản lý rủi ro trong hoạt động kinh doanh XNK phải được đặt trong mối quan hệ biện chứng với toàn bộ hoạt động XNK của các doanh nghiệp cũng như các cơ chế, chính sách quản lý, điều hành hoạt động XNK của Chính phủ và các Bộ ngành. Các giải pháp đưa ra phải được áp dụng đồng bộ, phải được sự hỗ trợ thống nhất của các cấp, ngành có liên quan.
Hai là: Rủi ro trong hoạt động XNK tập trung chủ yếu là rủi ro tác nghiệp, rủi ro pháp lý, rủi ro về giá, rủi ro năng lực cán bộ và trình độ công nghệ.
Ba là: Nguyên nhân dẫn đến rủi ro cho hoạt động XNK có nhiều những nguyên nhân chủ quan từ bản thân doanh nghiệp là chính. Đó là do công tác kiểm tra, kiểm soát chưa được quan tâm đúng mức và chưa phát huy hiệu quả, hoạt động nghiệp vụ còn nhiều vướng mắc, quy trình nghiệp vụ còn nhiều bất cập, trình độ nghiệp vụ thiếu và yếu, công nghệ thông tin lạc hậu và khả năng phối hợp, liên doanh liên kết kém… Bên cạnh đó, còn có những nguyên nhân khách quan do chính sách thương mại, chính sách ngoại hối, tư vấn pháp lý…
5. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu giải pháp nâng cao hoạt động xuất nhập khẩu
Hoạt động kinh doanh xuất nhập khẩu là một hoạt động rất quan trọng trong thời kỳ hội nhập. Nó giúp cho đất nước phát triển và hội nhập nhanh chóng cùng với hội nhập toàn cầu. Hoạt động xuất nhập khẩu để tăng thu nhập ngoại tệ cho tài chính, tạo điều kiện để phát triển tốt cơ sở hạ tầng từ đó rút ngắn khoảng cách giữa nước ta với các nước trong khu vực và trên thế giới.
Sau một thời gian thực tập tại Công ty TNHH XNK Cường Thịnh kết hợp với những kiến thức đã được học tại trường cùng với sự hướng dẫn và giúp đỡ của thầy giáo Thạc sĩ. Nguyễn Thành Hiếu em đã hoàn thành bản báo cáo này. Do trình độ và các điều kiện khách quan có hạn, em mong được sự chỉ bảo hơn nữa thầy.
6. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu phát triển cho vay tài trợ
Hoạt động cho vay tài trợ xuất nhập khẩu đã ra đời từ lâu, nhưng chương trình cho vay tài trợ xuất nhập khẩu có bảo hiểm tỷ giá mới được Eximbank đưa vào từ tháng 7/2008 đã góp phần hạn chế những rủi ro về mặt tỷ giá cho khách hàng khi tham gia hoạt động xuất nhập khẩu
Eximbank với tư cách là một thành viên của thị trường ngoại hối Việt Nam, nhận thức rõ những cơ hội, thách thức trong quá trình hội nhập và toàn cầu hóa hiện nay, cần phải có những giải pháp để nâng cao hiệu quả trong hoạt động cho vay có bảo hiểm tỷ giá của mình.
Mặc dù hoạt động cho vay tài trợ xuất nhập khẩu có bảo hiểm tỷ giá của Eximbank Bình Dương còn tồn tại những khó khăn nhưng với kết quả đạt được trong năm qua và những giải pháp đề ra, hy vọng hoạt động cho vay theo chương trình này sẽ đạt được hiệu quả cao, đóng góp vào sự thành công của Eximbank Bình Dương trên con đường hội nhập và trên địa bàn tỉnh Bình Dương ngày càng nhiều hệ thống ngân hàng.
Hoạt động cho vay tài trợ xuất nhập khẩu rất phong phú và đa dạng, bên cạnh những nỗ lực của Eximbank Bình Dương cũng cần sự ủng hộ và phối hợp chặt chẽ của Chính phủ, các bộ, ngành và các cơ quan liên quan trong việc thống nhất chủ trương, đường lối. Trong nghiên cứu này, tác giả còn nhiều vấn đề cần phải đề cập và nghiên cứu nhưng do khuôn khổ đề tài có giới hạn, rất mong sự đóng góp của Thầy cô và đọc giả để luận văn được hoàn chỉnh hơn.
7. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu thực trạng, giải pháp phát triển ngành
Có thể nói, ngành công nghiệp đóng tàu biển Việt Nam tuy chưa là một ngành công nghiệp mũi nhọn nhưng đã góp phần không nhỏ vào quá trình công nghiệp hoá – hiện đại hoá của đất nước. Với tốc độ tăng trưởng ngành ngày càng cao, ngành công nghiệp đóng tàu biển đang dần khẳng định vai trò của mình đối với sự phát triển của nền kinh tế. Đặc biệt, sự đóng góp của ngành trong vận tải hàng hóa quốc tế hàng năm đem lại cho ngân sách Nhà nước một nguồn thu không nhỏ.
Để phát triển ngành công nghiệp đóng tàu biển thành một ngành công nghiệp vững mạnh, đồng thời nâng cao hiệu quả của ngành này trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu, cần có nhiều biện pháp mang tính vĩ
mô, mà trong quy mô nhỏ hẹp của một khóa luận tác giả chưa thể đề cập. Tuy nhiên, để ngành đóng tàu biển của Việt Nam có thể phát huy triệt để những ưu thế cũng như hiệu quả vượt trội của mình trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu, các giải pháp phát triển cơ sở hạ tầng hàng hải (cảng biển, đội tàu…) nhất thiết phải được thực hiện một cách quy mô và đồng bộ. Trong đó, một trong những yếu tố quan trọng nhất là sự hỗ trợ thích đáng của Chính phủ. Các giải pháp mà khoá luận đã trình bày tuy còn nhiều điểm hạn chế nhưng hy vọng sẽ có những đóng góp nhất định cho sự phát triển và nâng cao hiệu quả của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam trong chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu trong giai đoạn tới.
Do đây là một đề tài rộng và khó, với thời gian hạn hẹp và kiến thức còn hạn chế, khoá luận không thể tránh khỏi những thiếu sót, rất mong sẽ nhận được sự đóng góp của các thầy cô giáo và các bạn để khoá luận hoàn thành được tốt hơn.
8. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu phân tích tình hình xuất nhập khẩu gạo
Công Ty Cổ Phần Xuất Nhập Khẩu An Giang, là một trong những công ty xuất khẩu gạo hàng đầu ở Việt Nam. Qua tìm hiểu về tình hình xuất khẩu của công ty trong những năm qua và phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động xuất khẩu của công ty từ đó rút ra những điểm mạnh, điểm yếu cũng như cơ hội, thách thức của doanh nghiệp và đề ra giải pháp để đẩy mạnh xuất khẩu gạo. Qua đề tài này cho thấy ANGIMEX đã khẳng định được tên tuổi của mình ở thị trường trong nước, là công ty xuất khẩu gạo hàng đầu của Tỉnh, đã xây dựng được nhãn hiệu Gạo An Toàn tạo uy tín trong nước, đạt tiêu chuẩn an toàn vệ sinh thực phẩm và tốt cho sức khỏe nhằm đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng trong nước, đội ngũ lao động nhiệt tình với công việc.
Nhưng bên cạnh đó ANGIMEX cũng gặp nhiều hạn chế như chỉ xuất khẩu sang một số thị trường cố định trong nhiều năm, khả năng xâm nhập thị trường mới còn kém, xuất khẩu còn chạy theo số lượng chưa quan tâm nhiều đến việc năng cao chất lượng sản phẩm và trình độ nghiệp vụ của công ty còn thấp. Do đó, để có thể tồn tại và phát triển trên thị trường thì công ty cần có những chiến lược phù hợp để có thể đứng vững và cạnh tranh với các đối thủ.
9. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu nhân tố tác động đến hoạt động logistics
Đất nước ngày càng đổi mới và phát triển, để kinh tế Việt Nam thực sự phát triển xứng tầm với những tiềm năng của một quốc gia trẻ năng động, chúng ta cần quan tâm và chú trọng hơn nữa để đẩy mạnh hiệu quả hoạt động của ngành logistics.
Qua phần trình bày ở trên, chúng ta có thể thấy rằng hoạt động logistics ở Việt Nam chịu sự tác động của nhiều nhân tố khác nhau, cả những yếu tố chủ quan và khách quan. Do vậy, việc phát triển ngành dịch vụ này cần có sự hỗ trợ của toàn bộ các thành phần trong nền kinh tế.
Logistics Việt Nam vẫn còn tồn tại nhiều yếu kém và hạn chế, đó là do chúng ta chưa biết cách giải quyết và cải thiện những khó khăn gây ra cho ngành. Đối với mỗi nhân tố, chúng ta cần có cách nhìn và hướng giải quyết khác nhau để thị trường logistics của nước ta phát triển phù hợp với điều kiện của chúng ta và đồng thời bắt kịp xu hướng logistics toàn cầu hóa trên thế giới.
Từ các nhân tố khách quan về kinh tế thế giới, kinh tế Việt Nam, cơ sở hạ tầng, hành lang pháp lý, vấn đề biến đổi khí hậu… cho đến các nhân tố chủ quan như nguồn nhân lực, nhận thức của doanh nghiệp, các cơ quan quản lý trong ngành, tập quán thương mại quốc tế…, chúng ta cần nhìn rõ hơn về hướng tác động của mỗi nhân tố này.
Hiện nay, vấn đề đáng quan tâm nhất trong ngành logistics Việt Nam có lẽ là về cơ sở hạ tầng và nguồn nhân lực. Đây được coi là hai nhân tố có ảnh hưởng lớn nhất đến mọi hoạt động trong chuỗi logistics không chỉ ở Việt Nam mà còn ở tất cả các quốc gia khác trên thế giới. Như vậy, chúng ta cần tập trung thật nhiều nguồn lực để cải thiện nâng cao chất lượng của hai yếu tố này đảm bảo cho logistics Việt Nam có được những điều kiện nền tảng và cơ bản nhất để dần thoát khỏi tình trạng yếu kém như hiện nay.
Kinh tế toàn cầu trong thời gian qua đã trải qua thời kỳ khủng hoảng toàn diện trên mọi lĩnh vực. Đến nay, cả thế giới vẫn đang tập trung để giải quyết những hậu quả nặng nề do cuộc đại suy thoái kinh tế gây ra. Đây thực sự là một thách thức lớn cho ngành logistics còn non trẻ thiếu kinh nghiệm của nước ta. Nhưng nếu chúng ta biết cách tận dụng, biến khó khăn, thách thức thành lợi thế, cơ hội để mở rộng phát triển thì tương lai cho các hoạt động logistics ở Việt Nam là vô cùng lớn.
Điều này đòi hỏi sự kết hợp giữa nội lực và ngoại lực của tất cả các nhân tố liên quan đến logistics. Định hướng rõ ràng phù hợp xu hướng phát triển của thế giới cùng những giải pháp kịp thời có tính khả thi cao chắc chắn sẽ tạo ra một tương lai mới, diện mạo mới cho ngành logistics của nước ta.
10. Mẫu lời kết luận luận văn tốt nghiệp xuất nhập khẩu nghiên cứu mô hình logistics
Theo xu hướng chung của thế giới, các doanh nghiệp XNK sẽ ngày càng thuê ngoài hoạt động logistics nhiều hơn. Và cũng không thể phủ nhận vai trò quan trọng của hoạt động logistics trong nền kinh tế quốc dân. Phát triển ngành là yêu cầu cấp thiết hiện nay của nước ta.
Cơ sở hạ tầng tại TPHCM tuy còn nhiều hạn chế nhưng nhìn chung vẫn còn nhiều tiềm năng thuận lợi để phát triển hoạt động logistics với nhiều cảng biển, đường hàng không, đường bộ, đường thủy và đường sắt nối liền với các tỉnh thành của cả nước. Các công ty GNVT trong nước, logistics nước ngoài đều đặt trụ sở chính tại TPHCM nên hoạt động logistics diễn ra ở đây sôi động nhất cả nước.
Khi Việt Nam gia nhập WTO, thị trường trong nước không còn được sự bảo hộ của nhà nước. Vì vậy, các DNVN phải đối mặt với nhiều khó khăn, thử thách ở phía trước. Luận văn đã đưa ra những giải pháp nhằm giúp các DNVN hoàn thiện hơn dịch vụ cung cấp, chuẩn bị những tiền đề quan trọng để có thể phát triển dịch vụ giao nhận thành dịch vụ logistics thực thụ trong tương lai. Bên cạnh đó, các DNVN cần liên kết chặt chẽ với nhau để thành lập liên minh vững mạnh, có đầy đủ khả năng cạnh tranh với những tập đoàn logistics nước ngoài nhằm giữ vững thị trường trong nước, nâng cao uy tín và thị phần ở nước ngoài, góp phần thúc đẩy vị thế ngành logistics Việt Nam trên thế giới.
—-
Cảm ơn bạn đã đọc bài viết trên. Chúng tôi hy vọng rằng bạn đã tìm thấy nó hữu ích và thú vị.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, ý kiến đóng góp hoặc muốn chia sẻ ý kiến về nội dung, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi qua hotline: 0904.514.345. Hoặc email: vietthue247@gmail.com. Để được tư vấn sớm nhất với một mức giá phải chăng nhất.
Chúng tôi rất trân trọng sự quan tâm và ủng hộ của bạn. Cảm ơn bạn một lần nữa và chúc bạn một ngày tốt lành!
